德國(guó)motcom軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)BeCOMS / BCom系統(tǒng)可以應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械設(shè)備(渦輪機(jī)、泵等),其中軸與軸承殼體之間沒有電氣隔離。它利用熱電(塞貝克)效應(yīng)來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)械設(shè)備、軸承和滑動(dòng)表面的狀況,能夠及早識(shí)別故障,防止大范圍零部件損壞。
查看詳細(xì)介紹德國(guó)SICOMS船用柴油機(jī)油霧濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 主機(jī)曲軸箱油霧探測(cè)器在船被習(xí)慣簡(jiǎn)稱為主機(jī)OMD ,主機(jī)曲軸箱油霧探測(cè)器是主機(jī)上輔助裝置,對(duì)及時(shí)提早發(fā)現(xiàn)主機(jī)曲軸箱內(nèi)部問題起到至關(guān)重要的作用?,F(xiàn)代船舶采用的主機(jī)油霧探測(cè)器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)
查看詳細(xì)介紹自從 6 0年前由 Dipl. Ing. Werner Schaller 創(chuàng)立以來,Schaller Automation GmbH & Co. KG 已發(fā)展成為代表技術(shù)的品牌。 與德國(guó)SCHALLER主機(jī)曲拐油霧監(jiān)測(cè)器VN115/87Plus相關(guān)的產(chǎn)品可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命并保護(hù)您的員工。
查看詳細(xì)介紹Sybille Schaller & Dr. Kuhn GmbH(SSK)公司2006年開發(fā)SiCOMS系統(tǒng)。獲得GL 2007認(rèn)證,2009年,Sybille Schaller公司破產(chǎn)。Dr. Kuhn和新合伙人Stegner成立ESC Engine Safety company新公司,從SSK清算人手中接管SiCOMS權(quán)利。德國(guó)SYBILLE SCHALLER探頭SISE0601
查看詳細(xì)介紹motcom傳感器潤(rùn)滑油或燃料與熱表面接觸時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導(dǎo)致油霧。油煙濃度在為50mg/L以上時(shí)它的可燃性變高,可爆炸,會(huì)造成大范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和在Z壞的情況下,影響人的生命安全。MOTCOM船用柴油機(jī)油霧濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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